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管理員

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型號

SR29 A+ 18速 鉻鉬鋼小徑車(羊角)

車架

20" 絡鉬鋼 羊角式小徑車

前叉

絡鉬鋼

前變速器

日本SHIMANO 105套件

後變速器

日本Shimano專用9速後變速器105

變速把手

日本SHIMANO專用27速按鍵式變把 105

花鼓

鋁合金卡式快拆花鼓 前後輪拆卸方便

外胎

建大發光條防刺胎, 20"*1-1/8" 100PSI

大盤

SHUN 39*52T alloy

飛輪

台灣上市公司日馳 11-25T, 9 Speed

煞車

AUHONGA Arms Forged alloy with quick release

座管

鋁製坐管Alloy φ27.2*300mmL

座墊

Velo座墊

腳踏

全鋁合金踏板

車色

白 黑 橘 藍 紅 粉

適合身高

1'50 ~ 1'90 m

重量

9.8 kg

最大荷重

105kg

產地

台灣

鐵馬拜客TMBK 10月號/2010 第25期

內容簡介

★ 流行女VJ 魏蔓 x StepDragon SRC Surmount 
★ 全台首測登山車10速飛輪 
★ Sram vs. Shimano誰是強者? 

★ 公路車騎士 
★ 你的問題我們看到了… 
★ 彎把選購/角度設定 一次搞定! 

★ 輪組升級有煩惱 特殊金屬框測給你看 
★ 煞把夾器作動不良 先把C夾清乾淨 

★ 天氣太熱不想騎 
★ 消暑清涼路線報你知 

★ MTB相談室開講 
★ 把手跟肩膀同寬就好了嗎? 

★ 小徑新鮮貨 
★ 好騎好玩左撇子 

★ Explorer快樂4+2 
★ 草嶺古道自由行 
★ 羅山林道歷險記

來源:http://www.taaze.tw/sing.html?pid=21100001037

StepDragon是信昌宏工業公司自創品牌的全部MIT台製單車,總經理李俊成(右1)長期贊助並栽培國內車手。

不讓捷安特、美利達專美於前,國內另一家自創品牌StepDragon(史特龍)、MIT台製的單車業者李俊成,以平價小摺挑戰國內單車市場,更與耐斯企業集團的王子飯店商談,將以劍湖山為新據點,定期辦單車休閒及挑戰賽,要開發另一條商機。

李俊成與劍湖山王子大飯店的執行協理蕭偉隆洽談時,台灣單車休閒產業發展協會理事長林悉弘在場,將在雲林劍湖山,辦定期的休閒單車與挑戰賽活動,也讓單車族能到華山喝咖啡、看風景,要走出代工、外銷的另一條路。

李俊成說,他從事代工、外銷13年了,也在國內的「抽獎車」、「賣場車」,2年前在行銷專家建議下,自創品牌StepDragon,在國內單車市場也要力拚一席,他在埤頭鄉及埔心鄉都有組裝工廠,也要變成在地發光產業。

他指出,捷安特於台中縣鐵鉆山、美利達在彰化縣八卦山清水岩每年定期辦單車活動,StepDragon也要與雲林劍湖山合作,將劍湖山的華山,變成國內另一處自行車觀光休閒、單車健身運動的重鎮。

他說,「StepDragon」有「踏板上的勇者」之意,光是成立自有品牌在國內銷售的一年半以來,就賣出30萬台每台3600元的平價、6變速小摺。過 去剛創品牌時確有批評聲浪,但逐漸改進,在市場上得以競爭,現在改走精品化、客製化路線,不僅讓客人買到個人風格的車,也提升行銷與服務內容。

 

 

stpedragon 熱情贊助 2010 明道盃國際大學籃球邀請賽

歡迎大家共襄盛舉

一同參與籃球盛事

1/6

15 : 00 韓國漢陽大學 V.S 台灣醒吾大學

17 : 00 菲律賓東方大學 V.S 韓國慶熙大學

19 : 00 開幕典禮

19 : 30 香港城市大學 V.S 台灣明道大學

 

1/7

15 : 30 韓國慶熙大學 V.S 韓國漢陽大學

17 : 30 菲律賓東方大學 V.S 香港城市大學

19 : 30 台灣明道大學 V.S 台灣醒吾大學

 

1/8

15 : 30 台灣醒吾大學 V.S 菲律賓東方大學

17 : 30 香港城市大學 V.S 韓國慶熙大學

19 : 30 韓國漢陽大學 V.S 台灣明道大學

 

1/9

 15 : 30 香港城市大學 V.S 韓國漢陽大學

17 : 30 韓國慶熙大學 V.S 台灣醒吾大學

19 : 30 台灣明道大學 V.S 菲律賓東方大學

 

1/10

15 : 00 台灣醒吾大學 V.S 香港城市大學

17 : 00 菲律賓東方大學 V.S 韓國漢陽大學

19 : 00 韓國慶熙大學 V.S 台灣明道大學

21 : 00 閉幕典禮

 

 

(中央社訊息服務20100107 12:10:08)第二屆明道盃國際大學籃球邀請賽6日於明道大學展開為期五天的賽程,今年除了有台灣兩支勁旅明道大學與醒吾學院外,更邀請來至韓國的慶熙大學、漢陽大學及菲律賓的東方大學還有香港的城市大學,共有六支球隊角逐今年的冠軍獎盃,備受矚目的韓國慶熙 大學,由崔富永教練帶領,在崔教練的嚴格紮實訓練下,慶熙大學已成為各國眾人皆知的籃球名校,去年奪下明道盃第一屆冠軍,今年實力仍然強大,是各隊需提防 注意的,然而明道大學也是戰績輝煌的一年,去年在大專盃預賽打出佳績,實力受到國內各界的目光,今年將在二月UBA八強複賽大放異彩綻放光芒,去年明道盃 前三名球隊,今年仍然被譽為奪冠的大熱門,慶熙大學實力國內外皆知,明道大學在一年的辛苦訓練及大專盃的洗禮已經脫胎換苦實力已經更上一層,而菲律賓東方 大學神準的外線與穩固的禁區能力著稱,今年的明道盃國際大學籃球邀請賽一定精彩可期。

 

主辦單位明道大學表示:學校相當注重專 業人才的培訓與養成,對於體育運動更是不遺餘力,在短短的時間內組成一支籃球隊,透過賈凡老師專業的訓練,至今已經在國內嶄露頭角,希望為台灣的籃壇付出 心力及貢獻,而明道大學不單只是籃球單方面的發展,今年學校拔河隊在全國錦標賽再次連霸,取得明年代表台灣進軍歐洲的資格,然而學校不因此自滿,未來將為 台灣學術界、體育界、產業界作育英才,培養更多訓練有素的專業人士,朝向一流大學邁進。

 

賈凡教練表示:透過這次明道盃的比賽讓球員相互學習切磋球技,除了讓球員見識各國的球風外,也達到各國文化的交流,提昇國內籃壇競爭力,對於球員未來發展有著舉足輕重的效用。

 

開 幕會場吸引眾多師生蒞臨,除一睹各國球星外也欣賞到不同國家有著不同的球風與文化,希望藉由這次的賽事達到各國的球技及文化交流,達到以球會友的精神,現 場球迷的吶喊更是震撼整個體育館,讓明道校園充滿各國文化氣息及運動風潮,為校園增添許多話題,也讓其他國家看見台灣看見明道。

 

圖說:明道大學籃球隊

 

訊息來源:明道大學

 

本文含多媒體檔 (Multimedia files included):http://www.cna.com.tw/postwrite/cvpread.aspx?ID=48267

目 的:
以更高、更快、更強的奧林匹克格言為目標,以不在征服他人,而在自我奮鬥為理念,追求極限挑戰與永不放棄之運動精神及毅力,培養相互合作、同甘共苦之團隊精神。

指導單位:
行政院體育委員會、交通部觀光局、花蓮縣政府

共同主辦:
花蓮縣政府觀光旅遊局、花東縱谷國家風景區管理處

協辦單位:
花蓮縣議會、花蓮縣教育局、花蓮縣警察局、花蓮縣消防局、東海岸國家風景區管理處、鳳林鄉公所、壽豐鄉公所、萬榮鄉公所、光復鄉公所、瑞穗鄉公所、玉里鄉公所、豐濱鄉公所

承辦單位:
臺灣自由車運動協會

活動日期:
2010年12月18日(星期六)

活動里程:
極限挑戰200公里

出發時間:
12/18(六)0500~0530時
關門時間:
12/18日(六)1830~1900時止,約13小時30分(時速14.8K/H)
完成時限:
13小時30分(時速14.8K/H)
參加對象:
不分男、女及車種,需具有長途自行車騎乘經驗及勇於接受挑戰之車隊或個人報名參加
按年齡分組不分車種:

 

組別代碼 男子組 組別代碼 女子組
A 29歲以下(1981年以後) G 29歲以下(1981年以後)
B 30~34(1980~1976) H 30~39(1980~1971)
C 35~39(1975~1971) I 40~49(1970~1961)
D 40~44(1970~1966) J 50~59(1960~1951)
E 45~49(1965~1961) Q(Queen) 60歲以上(1950年以前)
F 50~59(1960~1951)    
K(King) 60歲以上(1950年以前)    



活動路線:
極限挑戰(200公里):
起點花蓮鯉魚潭→台9丙壽豐→台11丙 →花蓮大橋→縣193線→右轉→台9→玉里大橋→玉里→台9線(北上)→壽豐→台9丙→鯉魚潭終點(全程約200K)

活動須知:
1.參加人員自行車輛請須加裝車頭登及車尾警示燈2個(1個為閃光、1個為恒亮),有完整之前、後煞車並戴安全帽及反光背心或反光腰帶,無以上裝備者一律取消資格。
2.活動當日0430時起至0500時止,在起點花蓮鯉魚潭大會報到處報到並領取號碼晶片貼紙及紀念品,晶片每人一張(請勿摺疊以免壞感應天線),請貼於安全帽前方,於0500時即可出發。
3.挑戰路程中設有補給站(亦為確認點參加者需前往確認通過簽證),全程含終點計有3站。
4.抵達終點後隨即前往領取完成獎牌及證書。
5.建議結伴報名至少2人以上,活動中結伴同行相互扶持及鼓勵較易完成。
6.本活動非屬比賽性質,故無交通管制,部份路段由工作人員做部份交通疏導,請參加者遵守工作人指揮並確實遵守交通規則,順向靠邊前進,確保騎乘安全。
7.本活動具一定難度,非一般自行車活動,報名前請自行審慎斟酌評估自身體能狀況。
8.補給站:
第一補給站位於賽程 93.9K 花東縱谷管理區,關門時間:11:00
補給站二位於賽程 137.9K 舞鶴東昇茶行,關門時間:14:30

9.終點關門時間 18:30 ~ 19:00 以限定時間之 13.5小時為基準,超過限定時間完成者給與未合格成績紀錄。 
外籍人士報名因保險需要請傳真護照影本 

報名方式:
1. 線上報名
即日起至11/12日(五)2400時止,請利用本會網站線上報名者,優待報名費每人新台幣700元整,請先至自動提款機(ATM)將報名費轉帳至臺北市自由車協會帳戶,台北富邦銀行社子分行(代碼012)帳號650102-015546。如以匯款單或至台北富邦臨櫃存款單者,線上報名系統中之轉出帳號後5碼請填入(11111),戶名請填寫:臺北市自由車協會,並於備註註明車隊或個人姓名以利核對。

2. e-mail或郵寄報名
即日起至11/12日(五)2400時止,報名費每人新台幣750元整,至本會網站下載報名表者請將填妥之報名表e-mail至報名組 這個 E-mail 地址已經被防止灌水惡意程式保護,您需要啟用 Java Script 才能觀看 或郵寄至台北市重慶北路四段30號並於報名表上填寫轉帳日期及轉出帳號末5碼。轉帳方式同線上報名。

報名注意事項:
1. 如以車隊報名者,請車隊聯絡人須告知貴隊隊員報到時需全隊一起領取報到物品,嚴禁另行單獨個別領取,如無法遵循此項規定,建議改以個人報名或以另一隊名報名。
2. 如以個人報名者,則不受此限制。
3. 報名完成後如需取消報名,請在選手編號公佈前辦理,選手編號公佈後即不再接受更換隊員與取消報名等作業。

報名截止後,如遇天災賽事延期,因而無法參加者,所繳交之報名費,主辦單位扣除已代辦或製作之支出及轉帳費用後餘數退費。

※如有未盡事宜經籌備委員會議決議得隨時修正公佈之

 

出處:http://www.tpe-bike.org.tw/20101113/index.html

宗 旨:
為追求卓越的自我及公平競爭的精神,以更高、更快、更強的奧林匹克格言為目標,以不在征服他人,而在自我挑戰為理念,追求永不放棄之運動精神及毅力。

指導單位:
台北市體育處、陽明山國家公園管理處

主辦單位:
台北市體育總會、台北市體育總會自由車協會

承辦單位:
台北市體育總會自由車協會

協辦單位:
台北市警察局士林分局、台北市警察局北投分局、台北縣警察局金山分局、陽明山國家公園警察隊、台北市消防局、台北市衛生局、台北縣消防局、北海岸金山醫院、台北市聯合醫院、台北市警察局義交大隊

挑戰日期:
2010年12月5日(星期日)

挑戰路線:
天母運動公園→仰德大道→陽明山國家公園遊客中心→竹子湖→陽金公路至高點(海拔約800M)→陽金公路(連續下坡約20K)→金山→萬里→大坪國小(海拔約400M陡下坡及髮夾彎)→風貴嘴至高點(海拔約600M)→(連續下坡約7K)→楓林橋→明德樂園→平菁路→平等國小(海拔約400M)→逃玩小鎮→青山小鎮→冷水坑停車場海拔約750M 全程約75公里

出發時間:
06:00起至07:00止(天母運動公園)

關門時間:
終點關門起始時間為13:30至14:30(7.5小時)
第1補給點關門時間為0900時(小油坑新停車場)
第2補給點關門時間為1100時(天祥寶塔停車場)
第3補給點關門時間為1300時(過楓林橋約1K處)


參加對象:
具有長途自行車騎乘經驗者 挑戰須知:
1.建議同隊車友需穿著相同隊服並帶安全帽(無安全帽者一律取消資格),車輛需有完整之前後煞車
2.活動當日05:00時起至06:00時止在天母運動公園起點處報到並領取號碼晶片貼紙,每人一張(請勿摺疊以免壞感應天線),請貼於安全帽前方,於06:00時即可結伴出發。
3.挑戰過程中隊友需相互扶持同心協力並協助機械修護
4.挑戰途中設有3個中途補給點
5.抵達終點隨即前往領取完成獎牌及證書
6.建議結伴至少2人報名參加,活動中結伴同行相互扶持及鼓勵較易完成
7.本活動非屬比賽性質,故無實施交通管制,部份路段由工作人員做交通疏導,參加者必須確遵守道路交通安全規則並服從大會人員指揮,依照道路方向順向前進,不並三排騎乘以保騎乘安全,出發前並請自行審慎斟酌評估自身體能狀況。


獎勵辦法:
1.完成報名者致贈精美紀念品
2.凡在關門時間前抵達終點者致贈完成獎牌及挑戰完成證明

分組方式:不分車種

 

組別代碼 男子組 組別代碼 女子組
A 29歲以下(1981年以後) G 29歲以下(1981年以後)
B 30~34(1980~1976) H 30~39(1980~1971)
C 35~39(1975~1971) I 40~49(1970~1961)
D 40~44(1970~1966) J 50~59(1960~1951)
E 45~49(1965~1961) Q(Queen) 60歲以上(1950年以前)
F 50~59(1960~1951)    
K(King) 60歲以上(1950年以前)    


報名方式:
1. 線上報名
即日起至11/5日(五)2400時止,請利用本會網站線上報名者,優待報名費每人新台幣600元整,請先至自動提款機(ATM)將報名費轉帳至臺北市自由車協會帳戶,台北富邦銀行社子分行(代碼012)帳號650102-015546。如以匯款單或至台北富邦臨櫃存款單者,線上報名系統中之轉出帳號後5碼請填入(11111),戶名請填寫:臺北市自由車協會,並於備註註明車隊或個人姓名以利核對。

2. e-mail或郵寄報名
即日起至11/5日(五)2400時止,報名費每人新台幣650元整,至本會網站下載報名表者請將填妥之報名表e-mail至報名組 這個 E-mail 地址已經被防止灌水惡意程式保護,您需要啟用 Java Script 才能觀看 或郵寄至台北市重慶北路四段30號並於報名表上填寫轉帳日期及轉出帳號末5碼。轉帳方式同線上報名。

報名注意事項:
1. 如以車隊報名者,請車隊聯絡人須告知貴隊隊員報到時需全隊一起領取報到物品,嚴禁另行單獨個別領取,如無法遵循此項規定,建議改以個人報名或以另一隊名報名。
2. 如以個人報名者,則不受此限制。
3. 報名完成後如需取消報名,請在選手編號公佈前辦理,選手編號公佈後即不再接受更換隊員與取消報名等作業。

報名截止後,如遇天災賽事延期,因而無法參加者,所繳交之報名費,主辦單位扣除已代辦或製作之支出及轉帳費用後餘數退費。

※如有未盡事宜經籌備委員會議決議得隨時修正公佈之

 

出處:http://www.tpe-bike.org.tw/20101205/index.html

 

民謠「丟丟銅仔」歌詞中描寫的舊草嶺隧道,從鐵路隧道蛻變為「鐵馬」隧道,假日常人滿為患,從十二月一日起,假日只能騎鐵馬,以策安全,想步行體驗隧道之美的民眾,只能趁平日。 東北角風景區管理處強調,舊草嶺隧道是有八十幾年歷史的鐵路隧道,知名的民謠「丟丟銅仔」,就是源自於草嶺隧道,形容火車經過山洞時的情景。

 

東北角風管處整修後改成鐵馬隧道,從九十七年八月開放兩年多來,吸引相當多的單車族來此追風,也有許多遊客來走一趟隧道,感受民謠「丟丟銅仔」的意境。

 

東北角風管處統計,假日時經常湧入二、三千名遊客,也使得福隆一帶自行車行生意與日俱增,不少年輕人返鄉工作。

 

不過,假日時在隧道人多車多,單車族說,常有遊客在隧道內拍照,甚至吃便當,騎車並不順暢。

 

隧道寬三公尺 騎車勿飆速

 

東北角風管處人員說,隧道裡只有三公尺寬,民眾若雙向再並排通行,所剩空間就無幾,尤其是隧道內外的光線明亮度不同,剛進入隧道內視線來不及適應,因此自行車與遊客擦撞的情形頻繁。

 

為了安全,從十二月一日起假日舊草嶺隧道只能騎單車,一般民眾想徒步體驗舊草嶺隧道,可規劃平日的遊程,同時也提醒單車族,隧道內騎車不要飆速。


來源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101129/78/2i1bo.html

 

我們知道台灣319鄉鎮還有很多的車友沒有經銷服務據點,我們也知道現在很多的車店因為不合理的制度而經營得很辛苦,因此希望能夠有更多的車店可以加入我們的隊伍。

就以美X達專賣店來說,經銷店
(1)必須服從公司的規定,不管好賣不好賣的產品都必須進貨,而且現金交易,容易囤積資金。
(2)公司廣設專賣店,讓專賣店自相競爭、互相殘殺。
(3)公司大量接售團購案件,團購價比專賣店的進貨價還低,置專賣店於何地?
(4)大量流出的團購物件充斥市面,造成不公平競爭,嚴重影響店面業績。

Stepdragon公司是講究『先義後利』的公司。不但對消費者負責,我們更對經銷店負責。我們知道,唯有善意的支持,才能讓經銷商可以維持下去。我們嚴格自我約束,做到以下莊嚴的承諾:

(1)人口20萬以下的城鎮(鄉鎮)絕不設第二個經銷點,杜絕經銷體系相互競爭的惡性局面。
(2)可以先接單後出貨,避免資金積壓的壓力。
(3)
避免傷害自己的經銷商,不做大量的團購,更不會出現團購價比專賣店進貨價還低的惡劣行為。
(4)終端售價控制嚴格,避免終端售價混亂。
(5)我們不要求經銷店專賣自己的產品,因為我們已經接受過Mobile01各位高手的嚴格檢驗,我們對自己有信心。
(6)總公司客服的支援。我們有隨時待命的客服專線帳號,並且願意換車、換零件,並有游修人員機動待命。

要如何成為我們的經銷商呢?
(1)請看看我們的經銷商地址,您所在的區域是不是已經有我們的經銷商。如果還沒有,恭喜您還有機會。
(2)我們希望您自己或有『技術夠硬』的師傅夥伴,因為高級車需要例行性的調整與長期的售後服務。
(3)請第一次一次性地採購3.5萬元或5台本公司的各類產品作為展示車。也就是約略SS3三台,或SS1、SS2五台(未來您可以先接單後訂車)。
(4)請您願意免費調整我們Stepdragon公司的品牌車。我們也請您對消費者『先義後利』,這樣這位消費者未來的升級與維修就是您的長期客戶。

 (5)請提供營業登記証及店內外照片

有意者請洽蘇小姐。0938787271

 

當時在會場上看到這個廣告文宣時,真讓我笑翻了!怎麼有這樣台化的廣告呢?不管是用語或圖片表現方式,都絕配到勁爆。唉!當時笑到忘了拍全圖…

 

2010年台北國際自行車展覽會~StepDragon-中文名稱為史特龍,取自於德文的概念,譯為踏板上的勇者…

2010年台北國際自行車展覽會~StepDragon-廠商就是要讓您騎上單車後,都成為踏板上的勇者…

允騎車…行!透過體力與汗水的交互洗禮,重新體驗新的人生觀…

2010年台北國際自行車展覽會~StepDragon是依市場的需求、自行開發出『平價及優質』的產品…

允騎車…行!騎乘單車遇到聯結車時,請閃避多遠就多遠,以免造成重大事故…

2010年台北國際自行車展覽會~StepDragon是儘量的削減不必要的過度行銷與通路費用,將產品價值完整回饋給我們…

允騎車…行!車燈:天色昏暗、夜路或隧道使用,一般可以兼當手電筒,大多使用乾電池為多。此種車燈因亮度不足多為警示來車用,無法充當照明使用。一般建議,長途旅行應使用大型分離式車燈較為妥當…

2010年台北國際自行車展覽會~StepDragon會持續傾聽客戶的意見,針對產品的改善,提供最優質的單車…

2010年台北國際自行車展覽會~期望StepDragon能如其名,不管是單車的品質或設計上的創新、都會不斷地進步,引領風騷…

允騎車…行!小徑車的優點是起步快、不佔空間、收納容易…

2010年台北國際自行車展覽會~StepDragon是最受歡迎的台灣摺疊車品牌之一…

允騎車…行!心動了嗎?男女老少咸宜,最佳主角的小徑車…

2010年台北國際自行車展覽會~StepDragon-不論您是騎乘樂活的小摺車或挑戰極限的公路車,都能享受屬於StepDragon獨特的時尚…

2010年台北國際自行車展覽會~StepDragon-追求時尚的設計感,注重視覺的流行感…

2010年台北國際自行車展覽會~StepDragon-黃色底色與火紅的火舌、是象徵在耀眼的太陽下,盡情揮灑汗水和享受生活的熱情,親愛的伙伴們一起騎乘單車吧…

來源:http://www.nee168.com/blog/?p=10210

就再這次的八八節 我跟我哥就一起考慮買台!

小摺給我爸媽騎 遊覽車上面放台小摺 綽綽有餘了!

本來阿 桃園縣政府有項補助款 是綠色動能環境怎樣的

只要買台腳踏車就可以補助 1000元!

只不過 太晚了 三十五萬的預算

三百五十台就沒了 真的很可惜...


在網路上看到了 桃園 春日路復興路交叉口(陸橋底下)

有家賣SD的小摺 滿不錯的 就去看看!


一開始就有鎖定 SD的SS24 只不過呢

我們還也是挑了好久!

東比比 西比比

決定要買之後還是要龜毛一下

一點小擦傷 都不允許... 鋼圈擦傷

換 換別台SS24 的鋼圈

椅墊管要黑的 換!!

椅墊不舒適 換!!







白色整的就是很搶眼





可是送的小玩樣 就只有 前後燈 水壺架而已





如果是捷安特 同等級 小摺 可能就要破萬了

國產StepDragon 素質用料都不錯 價格並不會這天價

不過 也是要八千多塊拉 (嘆 


 



前後胎都是20吋 快拆胎

龍頭是可調高低 可拆式的!




變速系統都還算順暢

噪音問題 見仁見智了 我倒是覺得ok拉








整體感覺 滿意度90分

剩下10分 就是改裝囉

腳踏車的改裝品 跟機車有的拼

一樣暴利 !

 

來源:http://www.wretch.cc/blog/pandaz060/13890390